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電動叉車蓄電池的指示器也叫電眼,很多時候啟動蓄電池是免維護的,無法判斷電量的狀態(tài),我們可通過指示器觀察,了解電動叉車蓄電池的基本情況,電動叉車蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器,類似電眼一樣,否則只能通過測試密度來觀察,都是同款鉛酸蓄電池,但電眼外形與裝置不同,蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態(tài)的,正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態(tài)良好;觀察孔顯示黑色說明電池需要充電;觀察孔顯示白色說明電池需要更換。
由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密,再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發(fā)散出來形成一種白色的結晶體,從而容易造成指示器失靈,造成誤判。電動叉車蓄電池必須依靠充電機補充電流,與手機一樣,電能的補給決定蓄電池組的工作時間,一個等量的容器如同灌水一樣,滿了析出,會對電動叉車蓄電池損害,長期不飽和,對電池組損害更加大,我們需要知道充電機一些基本工作過程,閉合電源開關S,電源指示燈LED亮,指示充電電路送電,經電源變壓器降壓,把低壓電通過熔斷器RD2加到可控硅SCR的陽極。
此時如果充電機輸出端接上待充蓄電池,則蓄電池的剩余電壓就會給由單結晶體管V1組成的觸發(fā)電路供電,蓄電池正極通過電阻R2為電容C充電,由于電容取值很小,在很短時間內充滿電,當達到單結管的導通電壓時,單結管瞬間導通,電容C快速通過單結管對脈沖變壓器原邊線圈放電,產生一個尖脈沖,此尖脈沖感應到副線圈經二極管V2加到可控硅SCR的控制極上,使可控硅導通,為蓄電池充電。
實際上,電容C的充電、放電循環(huán)往復,會在單結管的輸出端產生一系列的尖脈沖,通過脈沖變壓器BT加到可控硅SCR的控制極G上,適當調整電位器RW,可以調整蓄電池的充電電壓達到規(guī)定的數值。當叉車蓄電池的充電電壓達到規(guī)定的數值(充滿電)后,穩(wěn)壓管DW被擊穿,導致電容C無法充電,因而電容兩端的電壓(單結晶體管的發(fā)射極電壓)比較低,不足以使單結管導通而使它截止,所以單結管輸出端不產生觸發(fā)脈沖,可控硅因無觸發(fā)脈沖也截止,實現了蓄電池充滿自停的功能。