充電時(shí)電池不能同時(shí)放電，充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具，電動(dòng)叉車蓄電池充電時(shí)電池不能同時(shí)放電如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開始充電。隔間大小您還需要知道放置新的或用過的叉車電池的隔間的確切長度、寬度和高度(以英寸記錄)。

  動(dòng)叉車使用者都知道，過充電、欠充電和過放電對(duì)每個(gè)用戶來說都是經(jīng)常存在的現(xiàn)象，這些都會(huì)導(dǎo)致叉車電池硫化；從事維修和經(jīng)銷電動(dòng)叉車的業(yè)內(nèi)人士更知道，電動(dòng)叉車工作時(shí)間縮短的原因主要是因?yàn)樾铍姵亟M不平衡，叉車電池組中至少有大部分單支是好的，另幾塊單支可能是低效率的，這樣就會(huì)直接影響到其他多塊狀態(tài)還可以的蓄電池，也存在了放電時(shí)間短的問題，也就是說存在硫化現(xiàn)象。

  在電動(dòng)叉車蓄電池日常維護(hù)中，當(dāng)電解液不足時(shí)，一般應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水。但有時(shí)電解液減少是由于蓄電池殼體破損出現(xiàn)裂縫或加液孔蓋扣不嚴(yán)使電解液泄漏而造成的。而有些駕駛員往往在檢查液面高度時(shí)不注意區(qū)分是因蓄電池殼體破損或其他原因造成電解液泄漏，只要電解液液面一降低就加蒸餾水，結(jié)果造成電解液密度明顯降低，使蓄電池不能正常工作。

  前期可能反應(yīng)不出問題，隨著使用時(shí)間的推移，叉車本身工作強(qiáng)度的增加，叉車蓄電池的容量發(fā)揮依然存在很大的差異化，容量是指蓄電池在一定放電條件下，電池所能放出的電量。一般用安時(shí)(Ah)表示，即放電電流安培(A)乘以放電時(shí)間(h)。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如放電電流一定，放電時(shí)間越長，則電池的容量越大。蓄電池容量的大小取決于蓄電池活物質(zhì)數(shù)量的多少、極板的厚度、以及硫酸溶液的濃度及純度等等。