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叉車蓄電池的管理制度及快充的傷害

作者: 時(shí)間:2019-06-281880 次瀏覽

快速充電加大叉車蓄電池充電電流,直接使電池反應(yīng)加快,這樣對叉車蓄電池本身產(chǎn)生很大的影響,電流一般是0.14倍容量充電,超過這個(gè)電流電池會(huì)膨脹發(fā)熱,電解液揮發(fā)過快,極板活性物質(zhì)迅速脫落,在電池蓋表面可見到黑色的粉狀物體,我們不建議這樣充電,很多時(shí)候48V400AH合力叉車電瓶,客戶配到80AH-90A的電流,這個(gè)是十分大的輸出電流了,造成過度充電,在后期使用時(shí)間會(huì)短很多。
當(dāng)電池工程師設(shè)計(jì)牽引電池和電池充電器的時(shí)候可能會(huì)受到供應(yīng)商的影響,有可能會(huì)設(shè)計(jì)出一款為了實(shí)用價(jià)格便宜的電池和一個(gè)最基本的充電器,當(dāng)然這將不可避免的就是會(huì)導(dǎo)致更高的燃料費(fèi)用和縮短電池的工作壽命。叉車蓄電池是叉車的主要成本來源,叉車的管理者決定其成本的多與少,一個(gè)專業(yè)的管理者應(yīng)該有一套本身的規(guī)章制度,深知電池組的壽命與維護(hù)管理的關(guān)系,所產(chǎn)生的影響足夠決定其循環(huán)能力,這種以蓄電池作為牽引力的叉車,近年大量得到有效的應(yīng)用,人們對蓄電池叉車的認(rèn)識(shí)度越來越深,普及率十分大,但是電動(dòng)叉車本身,更換配件的費(fèi)用并不低,雖然維修率低下,每次造成維修的原因值得我們考究。

叉車蓄電池

為加強(qiáng)電動(dòng)叉車更換電池操作安全有序,特制定本規(guī)程,定期檢查蓄電池電解液,禁止使用明火照明來檢查電池電解液,當(dāng)電池電量不足時(shí),禁止繼續(xù)載貨使用,此時(shí)應(yīng)該空車駛到充電機(jī)位臵給叉車更換電池。充電時(shí),要選用與電池配套的充電器,要輕拿輕放,禁止直接將充電器與叉車直接連接,倉儲(chǔ)科所有叉車至少配臵一塊備用電池,充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器接線掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上,白班電池充電及維護(hù)清潔人員由當(dāng)班備貨搬運(yùn)負(fù)責(zé),若單據(jù)太多不能完成,需提前聯(lián)系完成電池的充電及清潔維護(hù)工作。
叉車蓄電池加水工作由管理者分配負(fù)責(zé),任何人禁止對電池進(jìn)行加水,蓄電池表面骯臟將引起漏電,應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥;當(dāng)蓄電池的液面低于規(guī)定的液面時(shí)按要求添加蒸餾水,至規(guī)定液位,不要為延長加水間隔時(shí)間而添加過多的蒸餾水,加水過多電解液會(huì)溢出導(dǎo)致漏電,充電時(shí)要移開電池箱體蓋,打開電池的排氣口,充電過程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體,應(yīng)保持充電場所通風(fēng)好,周圍沒有明火,同時(shí)充電過程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧,將充電機(jī)關(guān)閉后,方可拔下插頭。