叉車蓄電池的使用頻率和壽命直接掛鉤，很多時候，很多用戶，由于各種原因，電瓶叉車擱置不用，導致蓄電池組自行放電。叉車蓄電池主要牽引力作用于物流設備上，以動力的形式驅動電瓶叉車，這種電池充電要求比較高，對不同波動的電流設計有著十分嚴格的程序，避免人力值守，現(xiàn)在基本以智能識別電流、電壓充電機。

叉車充電機系統(tǒng)采用單片機作為控制器，可實現(xiàn)隨時監(jiān)控電壓、密度、電流、溫度的變化，充電過程安裝設計的充電曲線進行，對叉車電池補償電源十分適合，特別在電池充滿的情況下，可增加8%-10%的電流進行均衡充電，可延續(xù)電池壽命，循環(huán)電解液，平衡叉車蓄電池活性物質的反應，特別是2年以后的電池更加適合。電路板等各元器件氧化銹蝕，以至在急需用車的時候，電池使用時間短，甚至在更換一組新的叉車蓄電池上去后，時間也沒變化，這是因為叉車的電阻增大，使輸出的電流過大，新的電池容量下降過快，時間當然達不到要求，在車輛長時間沒有使用的時候，必須每月補充一次電，每月至少放電一到兩次，讓叉車電池極板產(chǎn)生化學變化，活性物質得到激活，不然極板會掉粉的。

電池的使用頻率我們是按照次數(shù)來計算，1500次深循環(huán)，每次放電至30%，不可斷續(xù)充電、放電，使用壽命可達5年以上。電瓶叉車多數(shù)使用鉛酸蓄電池作為動力，這種叉車蓄電池后續(xù)維護比較麻煩，使用壽命不可一致性，但是價格低廉，在大眾消費范圍內(nèi)，一般企業(yè)都可承受，電瓶叉車多使用直流（DC）串激電動機，其機械特性能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求。隨著交流（AC）技術的發(fā)展，以及控制器的配套完善后，交流電機的使用逐漸增多，交流電機相對于直流電機來說，使用維護更加方便，缺點是成本相對直流電機要高。