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叉車蓄電池缺水失效后廢棄處理方法

作者: 時(shí)間:2019-09-232575 次瀏覽

叉車蓄電池失掉水分后電解液中的酸必定會(huì)比之前要加重許多,這樣促進(jìn)了叉車蓄電池硫化現(xiàn)象。下降了負(fù)極電板進(jìn)行氧循環(huán)才調(diào),使得叉車蓄電池容量逐步的下降。電池硫化還不斷加重失水。失水反而讓硫化進(jìn)行更加惡劣循環(huán)。究竟導(dǎo)致的叉車蓄電池喪失了剛開(kāi)始的容電量。其他叉車蓄電池放電還會(huì)致使電解液水的丟掉,有些電池制作時(shí)分選用的是低度鋁合金制材,因?yàn)椴孳囆铍姵匚鼩鈮毫ο陆?,這樣就更加構(gòu)成叉車蓄電池缺水或者是硫化了。
失水會(huì)叉車蓄電池失效,這個(gè)是常見(jiàn)現(xiàn)象,一起缺水仍是大部分叉車蓄電池失效的方法。免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,是全密封的,一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護(hù)很簡(jiǎn)單,主要檢查是否有漏液的情況,清潔表面的污物,處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物,緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液,應(yīng)立即更換蓄電池。

叉車蓄電池

鉛酸廢舊蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些,除了上面提到的免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)項(xiàng)目外,鉛酸蓄電池廠還需注意檢查調(diào)整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在最高和最小之間,過(guò)低會(huì)減小蓄電池的容量,使極板產(chǎn)生硫化,過(guò)高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線以及車身。電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響;要清理疏通排氣管,保持排氣管通氣良好,把充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出,否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出,嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池爆炸。
鉛酸蓄電池廠處理廢舊蓄電池主要有兩種,一種是加電解液的鉛酸蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短,不僅取決蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般蓄電池的使用壽命在5-8年左右,如果保養(yǎng)得當(dāng),可達(dá)到8-12年。在換季時(shí)對(duì)蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。