電動叉車蓄電池是叉車的動力源，性能的好壞將直接影響電瓶叉車的使用，在日常使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好電動叉車蓄電池的日常檢查與維護工作,并按蓄電池維護規(guī)定執(zhí)行。電動叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，拋開品牌不論，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等。蓄電池采用管式的極板研究制造，初期實行三充三放，使電瓶組實行完全百分百化學(xué)反應(yīng)，廣泛應(yīng)用于國產(chǎn)進口系列電動叉車。電池組在同一個單格電池內(nèi),負(fù)極板總比正極板多一片。
電動叉車蓄電池一般由2V電壓的單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組。裝配時是正負(fù)極板交叉穿插。使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負(fù)極板的變形、拱曲,同時還能增加容量。電池隔板是隔在正、負(fù)極板之間防止正負(fù)極板短路的絕緣體,它有許多孔,可使電解液暢通無阻。電解液過濃將損壞電極板和隔離板,且促使極板硫酸化。電解液過稀,則會使電池的電阻增加,電壓迅速下降。蓄電池的電勢與電解液的溫度有關(guān)。

蓄電池在運行過程中，嚴(yán)禁缺水，如果因為水位低于極板，則很容易燒壞極板，造成叉車電瓶組短路，無法正常工作。縱然后期添加蒸餾水進去，其單體比重也不均勻，已經(jīng)產(chǎn)生硫化跡象，電瓶儲電量大量降低，使用時間縮短。嚴(yán)重會造成整組叉車電池報廢。在正常使用情況下蓄電池不能放電過度,即不能將行駛電動機及油泵電動機同時工作,否則將會使與活性物質(zhì)混合在一起的細(xì)小硫酸結(jié)成較大的結(jié)晶,增大極板的電阻,在充電時就難使它還原,妨礙充電過程的進行。
電解液由于向心力的作用會在蓄電池內(nèi)部發(fā)生激蕩，局部電解液在充電運轉(zhuǎn)狀態(tài)下會沖刷到排氣栓部位，假如排氣栓設(shè)計或選用不合理，可能會呈現(xiàn)電解液外溢現(xiàn)象；由于叉車減振性差，請求蓄電池的排氣栓在蓄電池上的裝置請求結(jié)實。同時，由于振動大，有可能形成電池的損壞：蓄電池內(nèi)部存在穿壁焊部位或匯流排部位斷裂呈現(xiàn)內(nèi)部火花、正負(fù)極短路而可能形成蓄電池內(nèi)部壓力過大發(fā)作電池爆裂；同時，也會形成活性物質(zhì)機械性零落，電解液混濁。