叉車(chē)蓄電池需要定期檢測(cè)電解液的密度，來(lái)確認(rèn)單體的一致性，密度的均衡決定電瓶能量的本身，特別是使用超過(guò)2年的叉車(chē)蓄電池組，每月至少檢測(cè)一次，這個(gè)是決定壽命的關(guān)鍵，定期測(cè)量蓄電池電解液的密度，正常應(yīng)為1.28g/cm3左右（免維護(hù)蓄電池除外）。測(cè)量電解液密度的方法擰下蓄電池的各加液口蓋，用密度計(jì)從加液口吸出電解液至密度計(jì)的浮子浮起來(lái)為止。當(dāng)密度計(jì)提至與眼睛視線平齊的位置時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性，叉車(chē)蓄電池電解液密度的高低是隨蓄電池充、放電程度的不同而變化的，電解液密度的下降程度是蓄電池放電程度的一種表現(xiàn)。
叉車(chē)蓄電池的指示器也叫電眼，很多時(shí)候啟動(dòng)蓄電池是免維護(hù)的，無(wú)法判斷電量的狀態(tài)，我們可通過(guò)指示器觀察，了解蓄電池的基本情況，但叉車(chē)蓄電池的話需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類(lèi)似電眼一樣，否則只能通過(guò)測(cè)試密度來(lái)觀察，都是同款鉛酸蓄電池。測(cè)量每個(gè)單格內(nèi)的電解液密度，可以了解蓄電池的放電程度。當(dāng)電解液密度低于1.23g/cm3（15℃）時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。

電解液密度規(guī)定是以15℃時(shí)為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量的，如果溫度低于15℃或高于15℃時(shí)，應(yīng)使用溫度計(jì)測(cè)量電解液的實(shí)際溫度，以供計(jì)算電解液密度的修正值。此外還要根據(jù)氣溫調(diào)節(jié)電解液密度，蓄電池電解液密度應(yīng)根據(jù)地區(qū)和季節(jié)條件進(jìn)行確定。密度過(guò)高，影響蓄電池使用壽命；密度過(guò)低，易造成電解液冬季結(jié)冰。同一蓄電池的各單格電解液密度差值不應(yīng)大于0.01，若某一單格電池電解液密度下降過(guò)大，則該單格電池內(nèi)部可能有故障，應(yīng)查明原因，予以修復(fù)。
電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來(lái)觀察蓄電池的狀態(tài)的，正常情況下觀察孔顯示藍(lán)色說(shuō)明蓄電池狀態(tài)良好；觀察孔顯示黑色說(shuō)明電池需要充電；觀察孔顯示白色說(shuō)明電池需要更換。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密，再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經(jīng)常會(huì)有酸霧通過(guò)指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發(fā)散出來(lái)形成一種白色的結(jié)晶體，從而容易造成指示器失靈，造成誤判。