叉車蓄電池屬于開(kāi)口式鉛酸電池，這種開(kāi)口電池使用必須要嚴(yán)謹(jǐn)，在平時(shí)充電和保養(yǎng)時(shí)期，要注意很多細(xì)節(jié)，否則將產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性，在充電時(shí)期將產(chǎn)生可燃性和爆炸性的氫氣，使用工具時(shí)，不要讓蓄電池產(chǎn)生火花，不要在蓄電池附近抽煙和點(diǎn)火柴。叉車蓄電池正常更換安裝時(shí)間為10-15分鐘左右，快的可以5分鐘裝好，在企業(yè)生產(chǎn)效率中，特別在加班加點(diǎn)裝貨的時(shí)候，需要備用叉車蓄電池組，2～3組電池替換，更換需要時(shí)間，如果不熟悉，或者不熟練的操作，很容易造成事故或者降低企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度

快速更換電池是推動(dòng)電動(dòng)汽車換電模式乃至實(shí)現(xiàn)新能源汽車商業(yè)化的重要前提，只有更換電池的速度不高于、甚至低于傳統(tǒng)汽車加油時(shí)間，才能讓私人駕車者體驗(yàn)到新能源汽車的便捷性；我們要讓更換電動(dòng)汽車蓄電池的概念置換到叉車蓄電池上，這樣才可更換便捷提供企業(yè)工作效率。電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。叉車蓄電池使用壽命是其瓶頸，多年來(lái)一直無(wú)法突破，雖以低廉的價(jià)格占據(jù)市場(chǎng)，但作為發(fā)展中國(guó)家，應(yīng)更具環(huán)保的材質(zhì)作為導(dǎo)向，引進(jìn)新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)，替代叉車鉛酸電池，在新能源叉車重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積比較大，一次充電可行駛的歷程比較短，使用壽命短，且后期使用成本高。

鉛酸電池充電時(shí)間長(zhǎng)，鉛是重金屬，存在污染，與新能源動(dòng)力叉車的概念背道而馳，叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)大約在800-1500次不等，目前暫且不說(shuō)新能源叉車，就國(guó)產(chǎn)叉車蓄電池與進(jìn)口或者合資的叉車蓄電池對(duì)比，壽命也存在很大差異，雖然國(guó)產(chǎn)蓄電池在價(jià)格上占有優(yōu)勢(shì)，但發(fā)展才是硬道理，無(wú)法沖破壽命瓶頸，加上維護(hù)成本比較高，后續(xù)需要其他渠道進(jìn)行突破。在蓄電池附近工作時(shí)，需帶安全護(hù)目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。根據(jù)指示器的顏色檢查蓄電池狀況，叉車蓄電池目前深循環(huán)還沒(méi)研發(fā)出免維護(hù)產(chǎn)品，必須要注意以上幾點(diǎn)，安全生產(chǎn)大于一切。